Airbag Alpinestars TECH-AIR 10 RACE SYSTEM unisex<\/p>\n<\/p>\n
COD:6508222<\/p>\n
Tech-Air\u00ae 10 \u00e8 l’ultimo innovativo airbag autonomo che si aggiunge alla famiglia Tech-Air\u00ae di Alpinestars, che comprende i sistemi elettronici di airbag Tech-Air\u00ae Race, Tech-Air\u00ae Street e Tech-Air\u00ae 5. Derivato dalla tecnologia airbag Alpinestars adottata dai piloti della MotoGP, Tech-Air\u00ae 10 \u00e8 un sistema di airbag indossabile, sottile e autonomo, che offre una protezione del corpo impareggiabile ai piloti, ai track day e ai motociclisti su strada, coprendo le spalle, il petto, la schiena e i fianchi del pilota.<\/p>\n
Tech-Air\u00ae 10 pu\u00f2 essere indossato sotto qualsiasi tuta in pelle Alpinestars Tech-Air\u00ae Ready o Tech-Air\u00ae Compatible, o qualsiasi tuta in pelle di terzi con 4 cm di spazio intorno alla circonferenza del torace del pilota e 2 cm di spazio intorno alla circonferenza dei fianchi del pilota. Lo spazio aggiuntivo per il petto e i fianchi \u00e8 necessario per poter accogliere il gonfiaggio dell’airbag, in caso di incidente.
– Un display LED wireless remoto indica lo stato di funzionamento dell’airbag.
– La batteria agli ioni di litio integrata e certificata ha un’autonomia di 24 ore di guida.
– Sviluppato grazie ad anni di ricerca con i migliori piloti del mondo di MotoGP e con i clienti Alpinestars, i dati di milioni di chilometri e migliaia di incidenti sono stati analizzati per migliorare continuamente l’algoritmo intelligente di rilevamento delle cadute.
– Il sistema Tech-Air\u00ae 10 \u00e8 estremamente facile da usare: basta chiudere la cerniera anteriore e la cintura per attivare il sistema Airbag e si \u00e8 pronti a guidare. La cintura interna attiva automaticamente il sistema una volta allacciata e fissata.
– In modalit\u00e0 Race, il sistema Tech-Air\u00ae 10 \u00e8 attivo solo quando la velocit\u00e0 supera i 60 km\/h circa per almeno 10 secondi. Prima di questa attivazione o quando la velocit\u00e0 del pilota scende costantemente al di sotto di tale velocit\u00e0 per almeno 10 secondi, il sistema si disattiva. Questo \u00e8 il comportamento standard del sistema airbag Tech-Air\u00ae 10 quando \u00e8 in modalit\u00e0 Race, poich\u00e9 \u00e8 normale che si verifichino situazioni di guida veloce e stop and go in cui il pilota non vuole disattivare l’airbag. In tali condizioni, \u00e8 pi\u00f9 sicuro per il pilota che l’airbag venga disattivato automaticamente dal sistema per evitare dispiegamenti indesiderati dell’airbag.
– Il display LED wireless remoto pu\u00f2 essere spostato sul braccio del pilota per controllare facilmente lo stato del sistema. Il display a LED pu\u00f2 anche essere attaccato alla bicicletta, a seconda delle preferenze del ciclista.
– Il sistema Tech-Air\u00ae 10 richiede circa 4 ore per ricaricare una batteria scarica con il caricatore USB in dotazione. Una batteria completamente carica garantisce circa 24 ore di utilizzo. Se il tempo a disposizione \u00e8 limitato, caricando la batteria per circa 1 ora si ottengono circa 6 ore di utilizzo.
– Il Tech-Air\u00ae 10 System pu\u00f2 essere rapidamente collegato al Tech-Air\u00ae 10 System Base Layer di Alpinestars tramite cerniere laterali facili da usare; ci\u00f2 consente ai motociclisti di sostituire lo strato base tra le sessioni di guida, se lo desiderano.
– Il Tech-Air\u00ae 10 System Base Layer \u00e8 lavabile a mano.
– Il peso totale del Tech-Air\u00ae 10 (sistema e strato di base) \u00e8 di 2,3 kg per una taglia media.
– Tech-Air\u00ae 10 \u00e8 progettato per l’uso in pista e su strada e pu\u00f2 essere utilizzato con le modalit\u00e0 di guida RACE e STREET, che dispongono di algoritmi specifici di rilevamento delle collisioni AI. La modalit\u00e0 di guida RACE deve essere utilizzata solo per le corse su circuiti chiusi e non deve essere utilizzata per altri tipi di corse.
– La connessione Bluetooth all’App Tech-Air\u00ae fornisce ai motociclisti lo stato di funzionamento del sistema airbag, lo stato della batteria e le informazioni sul viaggio MyRide.
– Tramite l’App Tech-Air\u00ae, i motociclisti possono anche aggiornare il firmware del sistema quando vengono rilasciati nuovi algoritmi di rilevamento degli incidenti.<\/p>\n
PROTEZIONE:
– Progettato per proteggere le spalle, il torace, la schiena e i fianchi dei motociclisti, Tech-Air\u00ae 10 offre la copertura pi\u00f9 completa di qualsiasi altro airbag attualmente disponibile.- Il sistema airbag Tech-Air\u00ae 10, all’avanguardia e indossabile, \u00e8 dotato di un sistema elettronico attivo con 12 sensori (3 accelerometri triassiali pi\u00f9 1 giroscopio triassiale) e un algoritmo di rilevamento delle collisioni che sfrutta l’intelligenza artificiale per monitorare con precisione quando dispiegare l’airbag in caso di incidente.- L’assorbimento dell’impatto mentre si indossa l’airbag determina una riduzione della forza d’urto fino al 95% rispetto a una protezione passiva. Una volta attivato, il sistema airbag Tech-Air\u00ae 10 offre la stessa protezione dei 18 paraschiena.
– Il Tech-Air\u00ae 10 \u00e8 certificato CE di livello 2 sia per il torace che per la schiena.
– Al rilevamento di una situazione d’urto, viene attivato un airbag protettivo che fornisce una protezione impareggiabile al motociclista con un tempo di gonfiaggio massimo di 40ms.
– Il sistema airbag Tech-Air\u00ae 10 offre un livello ancora maggiore di copertura completa grazie alla protezione aggiuntiva dei fianchi del motociclista e richiede 2 gonfiatori a gas argon per riempire l’intero volume dell’airbag pi\u00f9 grande quando viene attivato in caso di incidente. Per questo motivo, il Tech-Air\u00ae 10 non ha il concetto di doppia carica come il Tech-Air\u00ae Race System. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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